JB33ジムニーワイド無線アンテナ考察

前車JA11の時にアマチュア無線アンテナを折ってしまい、折れ難いアンテナに交換していました
その時の記事ほコチラ

JB33に乗り換えて車体にアンテナ基台を付ける場所が無くルーフキャリアの後部に取り付けていました
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こんな感じで今までなんとか折れずに持ちこたえていたのですが・・・

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先日のシルバーウィーク林道ツーリングでやっちゃいました(/ω\)
これは要対策ですね、一応この基台は要工具で前方向に倒せるのですが林道行くたびに毎回倒したり帰って来て起こしたりも面倒です、工具無しで倒せる基台を探しますかー

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9月末に給料日前だったのでアンテナだけは、なんとか購入して取り付け

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つー事で、給料出たので買って来ました、画像のとおり可倒式でルーフレールに取り付け予定、値段は少々お高いです、アンテナの方が安かった

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サクっと取り付けてみましたー、何が良いって天気が良い(笑)

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上の方から撮影、うーんナカナカ、ルーフキャリアは少し中央へ移動させました

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この様にルーフレールにネジ2本止めでしっかり固定できます、ステーの角度もピッタリですね、少し見難いですが左右方向の角度も六角レンチのボルト部を緩めて調整可能
そして基部のハンドルを回して(手で回ります)緩めますと・・・

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前後方向に角度を調節出来ます、前方向はここまで倒れます(≧∇≦)b
ルーフキャリアの荷物の積み下ろし時にも邪魔になりませんね

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後方はここまで、前方向だともしかすると木の枝や蔦等に引っ掛ける心配があるのでコチラの方が良い感じかな

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少し引いて撮影

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最後に組合長号全体図

ツーリングは無線↓
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シルバーウィーク林道ツーリングからのー、ジンギスカン

ジンギスカン喰いたーい(ぉい)

9月20日、林道ツーリングを撒き餌に組合員を招集してツーリング後の反省会をしようと画策、独りでジンギスカンやっても楽しくないもんなー

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つー事で林道に突入(早っ!)今回は早くジンギスカン喰いたいあまり画像少めです、いきなり藪扱ぎ、此処はGWにも行ったとこなので路面見えなくても安心して突っ込めました(爆)詳細は動画にて

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林道終点の山の上、今回のメンバー

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藪扱ぎのお土産、帰ってから気付きましたが既に無線のアンテナが折れてます(泣)

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天気良ければ此処らへんに大山がー

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日本海はギリギリ見えましたー

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次の林道を探しながらのツーリング、2車線快走路ブッチギリからのイキナリ絵に描いた様な行き止まりorz

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あーそうですか(暴)

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行き止まり箇所から少し下ったあたりに廃道を発見、入ってみるもスグに崖崩れで行き止まり(コレも後々動画でどうぞ)

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帰りのトイレ休憩にて
さー帰ってジンギスカンじゃー(笑)

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と、云う感じで本懐を遂げた組合長であります(≧∇≦)b

シルバーウィーク林道ツーリング↓ダイジェスト

みんなで↓ジンギスカン
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JCJ関西x津山x新見・林道ツーリング&キャンプ

8月13,14日に林道ツーリング&キャンプに行ってきましたので報告

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集合場所の道の駅みなみ波賀にて奥から関西、津山、新見支部のジムニー達

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R29を北上して林道入り口に到着、先導車はorz号

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後方からケツ持ちは組合長号

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林道に突入、去年行った時より道路修復されていてかなり走り易かった印象

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ハチ高原に到着、此処で昼食予定でしたが、お盆の学生合宿シーズンだったので、どこの飲食店も開店休業状態、一般客お断りでR9まで下山する事に・・・

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下山中も合宿帰りのバスに先導されてノロノロペース、写真は撮り易かったけどね

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昼食後はR9からハチ北スキー場を抜ける林道へ、画像は超ロングストレート始点付近
この後、再びハチ高原から朝来た林道を半分引き換えして氷ノ山の登山口のキャンプ地を目指しました

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キャンプ地に無事到着、関西支部の通風オンロード部隊(笑)が先着してタープ等を設営してくていました

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関西支部の謎のジープ?も遅れて到着

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大宴会場完成(≧∇≦)b
夜はジムニー談義で大変盛り上がりました

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二日目朝、起きると一台がパンク

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タイヤ交換、パンクしたのがリアタイヤだったのでフロントからコンバートしてフロントには同じくらいの径のタイヤを借りて装着、FRで帰ります、フロントは左右の径が若干違うのでデフを壊さない為フリーハブをフリーにしておきます

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こんな長い釘がー((;゚Д゚)

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参加車両

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参加者の皆様、お疲れ様でした

最後にダイジェスト動画↓

林道逝きたい↓症候群
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JB33ジムニーワイド フロントシート換装

5ヶ月ぶりの更新です
実は死んでました

パソコンがー(オィ)

つー事で組合長は無事です、メインPCが死んでましたーOSを再インストールして完全復旧までに4ヶ月程度かかりました、その間メインPCとメディア用、ゲーム用と常時3台のPC使っているのでゲーム用PC(と言っても最近殆どやってない)にメールやブックマークを仮設住宅して使ってましたので最低限の事は出来ました、また最近はスマホで大概の事出来ちゃうのでそんなに困らず負の連鎖に陥って完全復旧までに余計に時間が掛かっちゃいました

で、本題のフロントシート換装です
JB33のフロントシートですが、バケットシートの背もたれ部のサイドが割れてしまってもはやバケットでは無くなっていました、しかも内部フレームが露出してしまって林道に行くと丁度、骨盤のサイドに当たってしまって痛いので適当に新しい物を車屋さんで探して貰いました

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JB23(H19年ワイルドウインド)の純正シートです
座ってみると『おー本来のバケットとはこんな感じかー』という感想、腰部のホールド感が全く別物、これで林道なんかでも腰が動く事はないでしょう
座面もかなりヘタってたらしく少し高くなった感じで中綿もフカフカです

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ヘッドレストは旧型の物が気に入っていたので黒染めして取替え

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こんな感じに仕上がりましたリアシートはヘタっていないし取り付け部の仕様が違う&グレードダウンになるのでこのまま使用する事にしました

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んで、リアシート一式余っています、欲しい方は連絡下さい

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最後に組合長号近影

5ヶ月間の写真や動画も撮り貯めているのでネタ小出しで更新予定ですのでヨロシク

復活PC↓&ブログ
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ALPHA KNOX ARMORY フード付きMA-1

先日、日本ジムニークラブ新見支部のミーティング兼新年度会兼新入部員歓迎会を行いました

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今年は時期が遅くなりましたが去年と同じ店で台湾料理食べ放題&飲み放題

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参加車両

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さてさて本題に入りましょう去年買ったROTHCO社製のMA-1ですがこの新年会の時に支部長に半ば強制的に押し付けて買っていただきました(笑)サイズはLで、組合長には少し袖が長かったのですが試しに支部長に着て貰ったらピッタリでした

つー事でネットで冬物在庫一掃セールで次の獲物を物色、良い物が半値くらいで買えるので毎年この時期に買って次冬に備えています、MA-1はやはり真冬だと首元が寒くネックウォーマーが必須ですので、今度は首元が温かいB-15かN2Bあたりを探していたらフード付きのMA-1?を発見、製造元はALPHA KNOX ARMORYで一度は一着買ってみようと以前から思っていたメーカーでしたので迷わずポチりました

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ALPHA KNOX ARMORY MA-1 HOOD JACKET
サイズはSをチョイス、ROTHCOのMより各部が1cmくらい小さい表記でしたが着てみるとピッタリ、袖も丁度良いくらい、生地はROTHCO社製の方がパリっとして硬い感じでこちらの方が少しソフトな感じです、生地の厚さはほぼ同じくらいの印象

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ファスナータブはROTHCO社製と違い一枚で上側をくるっと回してリバーシブルになるタイプ、ちなみにROTHCO社製は裏表にタブが二つ有ります

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KNOX ARMORYのKAタグはこの位置、ROTHCO社製と全く同じ位置

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フードは頭に当たる場所が起毛で外郭にファー付きです

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ファーは外側はホック、内側はゴム紐フックをボタンに引っ掛けて止めるタイプ

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後側から見るとこんな感じ

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頭頂部にはサイズ調整用のバックル式ベルト

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MA-1お決まりですが左側ポケットの内側に製品タグ、一応MILスペックの表示有り

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右側ポケットにはALPHAマークのタグが有りました

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ファーはあまり好きじゃないので取り外しました

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スッキリして良い感じ(≧∇≦)b

冬物一掃セール↓
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新酒祭からのー、プチ雪中キャンプ&近況まとめ

またまた1ヶ月以上ぶりの更新ですが、組合長は無事生きております
1月後半から2月は毎年何かと忙しく、近所のお寺のお祭の準備&お祭本番とか
町内会や町内会の青壮年会の総会やらで多忙の中、色々とやっておりましたので
まずは、近況報告等

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境港に家族サービスで海産物買い&グルメ&観光

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豆餅ついてみたり・・・

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JCJ津山支部のスノーアタックに参加
動画↓

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JB33組合長号は7万キロ走行達成(≧∇≦)b

つー事で今回の本題に入りましょう、3月7、8日に我がJCJ新見支部長のけにぞう氏の三光正宗で新酒祭が行われましたので今年も行ってみました、今年はJCJ徳島さんが新酒祭に合わせて新見でキャンプするというのでお邪魔してきました

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7日朝、津山を出発、途中で食材を調達しながらのノンビリ行程、津山組は組合長とorz氏だけなので組合長号に乗合わせでGO

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Zガンダムは何やら改修中

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津山名物を干し肉をGET

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昼頃には三光正宗に到着

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しし汁(無料)と甘酒(無料)と・・・

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コロッケを買って腹ごしらえ

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うりぼう旨そうだった去年は喰いました(笑)

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その後、キャンプ予定地のおーさ源流公園に向け出発、雪ガー、マジっすかー

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キャンプ場一面、雪原です。
ありがとうございました、orz

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でも別サイトではなんとか出来そう、公園の管理者の人にコチラを借りる様に変更

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宴会場、東屋の中にブルーシートを張って完成
※特別に使用許可を貰っています

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徳島支部さんも無事到着、夕方には雨もほぼ上がってテント泊も可能状態、プチ雪中キャンプと言った感じですね
夜の宴会はネタ食材や某氏の醜態?で大変盛り上がりました、買ったばっかの新酒を二升弱消費(笑)

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今回の参加車両

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別角度から(≧∇≦)b

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出発する頃には前日と打って変わって良い天気!

徳島支部出発動画↓(先導車は新見支部のくまちゃん)

新酒祭?↓
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JB33ジムニーワイドのチェーン考察

ジムニーワイド組合長号のチェーンについて書いてみる

ちなみにJA11の時に使っていたチェーンは6.50サイズだったので切るのも勿体無いので減っていない方の一組は、組合長と同じ会社で働いてるJCJ津山支部T君のとこへ嫁入り(215-80サイズでピッタリでした)、もう一組は随分ちびていた為に先日、金属の買取業者に売って組合長の小遣いになりました

前回のスノーアタックで一組しか持っていなくて苦労しました
やっぱ四輪チェーンでしょと云う事で馴染みの車屋さんで一組貰ってきました

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錆びてますが一応新品未使用品
若干短かったのでリングキャッチで足しをして丁度良い長さに調整
小ぶりのチェーン玉ですのでフロント用にしようかな?

前回使用のチェーンですがコチラはJA11を買った時に貰った物で当初175-80-16の純正サイズのスタッドレスだったのでソレ用の物(たぶん未使用)かなり短いのでコチラは梯子を一つ足しました

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昔切った梯子が2種類ありましたので付け比べてみました

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結果、このような構成で組んでみた

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装着画像、ぴったりですね

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余ったコマはリングキャッチに止めて処理、切っても良いのですが貸したりする機会も考えて長いままに・・・

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そうそう前回のスノアタでピンボルトを紛失してしまったシャックルです
コチラも対策を考えてみました、シャックルは取り外しが面倒なのでS字フック導入も検討しましたが・・・
予算が合わずとりあえず間に合わせで小ぶりのシャックルとアイフック(ラッチ付)を組み合わせてみました

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2組分合わせて3千円弱、これでコスパと利便性は抜群ですね

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本日の組合長号

次回↓本格的スノアタ(行きたい希望)
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新春走り初めスノーアタック

あけましておめでとうございます、今年もよろしくお願いいたします

1月3日、津山市加茂町、黒木の林道に走り初めとしてスノーアタックに行ってきましたので報告

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参加車両はいつものメンバー

林道入り口
林道入り口に到着

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除雪車によって壁になっていた入り口をジムニーのバンパーで少し突き崩して土木作業
ちなみに作業者は土方本職の某氏です

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チェーンを掛けてアタックしかし全然進めません

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orz号がスタック、結局この位置では引っ張れずロープを長くし除雪位置から引っ張って脱出

動画↓

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ロープはまだ使うだろうとグリルガードに巻き付けておく、実はこれが間違った判断
今度は組合長号がラッセルしてスタック、ロープを外すのに前側を掘らないといけないハメにしかもCシャックルのピンを落としてしまい行方不明(泣)

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とりあず昼飯喰って断念

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でも帰る頃には雪も固まってきてノーチェーンでもなんとか道を広げたり固めたりできる状態に・・・

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おーい帰るようになってスタックすんなよー

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かまわず遊ぶorz氏、ほんまorz

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進んだ距離12m(チョット盛ぎみで)
ちなみに入り口の所が橋になっていてこの箇所の雪が多く、橋の先は積雪が少なそう
もう数台多く来てればもっと進めたかも

この後、3人で温泉に移動して汗を流して帰りました、いやーこないだのシーズン初スノアタより数倍疲れましたよ距離的には1/1000以下ですが

まとめ動画↓

スノアタ↓行ってみよう
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今シーズン初スノアタ

2014年12月21日スノーアタックに行ってきましたので報告

今回はホームグランウンドの津山スーパー林道にアタックして来ました
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集合場所は津山グリーンヒルズ駐車場

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今回、初参加のK君のJB23(新車カスタム)は9月購入だそうです、ちなみにK君はサバゲチームの日本野戦活動協同組合(B小隊)に所属、今後またジムニーの方でも活躍してくれそうです、JCJ新見支部にも入会予定

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林道に入って最初の峠にて一休み、適度な積雪で楽しめました

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後方より撮影

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林道終点から県道を少し下って昼食休憩、この後、出発時に組合長号が横滑りして左前輪が側溝に嵌るプチスタックのハプニングが発生、デフロック使用で無事脱出

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帰りのコンビニにて

本日の無料動画↓

K君作成PV、出来の良さに感動

スノアタ↓行きますか?
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ジムニーワイドのスタッドレスタイヤ

7月にJA11ジムニーから買い換えたJB33ジムニーワイド、初めての冬という事でチョット早いですがスタッドレスタイヤを新調&装着しましたので報告

先日、タイヤより先に入荷していたアルミホイール
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適当に車屋さんに頼んでおいたのですが・・・
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WEDS KEELER FORCE

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サイズは純正互換、中途半端に車高も上がってるので16インチだとタイヤの方がジオITの185サイズくらいしか選択肢が無いのと、他メーカーだと丁度良い径を選択すると215サイズ以上しか無い、あまり太いタイヤは履きたくないので結構選択肢も多い15インチにしてみた

そして選んだタイヤがコレ↓
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前回記事の予告画像の使いまわしですが
YOKOHAMA GEOLANDAR IT/S 195/80R15
このサイズを選んだのは今持ってるチェーンがなんとか使えそうなサイズという所とチェーン装着時のフェンダーのクリアランスを考慮

つー事で履き替えに車屋さんに・・・
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事務所に上がる前の所に展示品が、と良く見たらワシのタイヤじゃないですかー(笑)

つー事でサクっと交換して帰ってきました
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前タイヤ

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後タイヤ

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気になるフェンダーからのクリアランスは前側が5.5cmくらい

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後側は5cmくらいですか、なんとかチェーン装着も大丈夫そう

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ほんと、ジムニーワイド&シエラは純正オバフェンがタイヤハウス内にまで広がってますからタイヤとのクリアランスが肝だなー

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全体図、まーこのくらいの径のタイヤで丁度良いんだよな、今履いてる夏タイヤ(6.50サイズ)が大き過ぎなんだよなー、車高をもっと上げれば良いというのは禁句で・・・

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トレッド面のパターンはこんな感じ

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エッジ部&サイプの様子

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最後にスタッドレス装着の組合長号のスナップ画像

早めの↓スタッドレス
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